Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 5,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
San H01A #XT 31-93
1970 - Strzegom, Rynek. Dawno temu główne centrum przesiadkowe w Strzegomiu znajdowało się w samym Rynku. Na dalszym planie stoi legnicki San H25A o numerze rejestracyjnym XM 19-38. Publikuję to zdjęcie dzięki współpracy z serwisem mojemiasto.swidnica.pl. Autor: Władysław Orłowski, kolekcja: Muzeum Dawnego Kupiectwa w Świdnicy.
Comments: 8
San H100A #XR 81-57
1975 - Świebodzice, ul. Kolejowa. Panowie! Puścimy jeszcze tylko ten autobus i tniemy dalej! ;) Publikuję to zdjęcie dzięki współpracy z serwisem mojemiasto.swidnica.pl. Autor: Władysław Orłowski, kolekcja: Muzeum Dawnego Kupiectwa w Świdnicy.
Comments: 2
Jelcz 043 #326
1977 - Gdzieś w okolicach Wałbrzycha. Kolejne zdjęcie, które pozwoliło rozwiać wątpliwość taborową w postaci pierwszej partii dostarczonych do Wałbrzycha Jelczy 043. Jeszcze całkiem niedawno, na różnych serwisach internetowych można było wyczytać, że pierwsze wałbrzyskie Jelcze 043 posiadały numery #327 - #331. Ta fotografia udowadnia, że partia tych pojazdów zaczynała się jednak od numerka #326 do #330 (wiadomo, że było ich 5 szt.). Kolejną ciekawostką tego zdjęcia jest to, że Wałbrzych do podziału WPK na jednostki również literował swoje autobusy. Dlatego widnieje tutaj #W-326. Przez nieostre zdjęcia zamieszczone w sieci do tej pory, początkowo myśleliśmy, że to tajemnicze "W" to jakieś cyfry, a autobusy miały podwójne numery taborowe. Publikuję to zdjęcie dzięki współpracy z serwisem mojemiasto.swidnica.pl. Autor: Władysław Orłowski, kolekcja: Muzeum Dawnego Kupiectwa w Świdnicy.
Comments: 3
Jelcz 021 #444
1980 - Wałbrzych, prawdopodobnie teren dawnej zajezdni przy ul. Armii Krajowej. WPK Wałbrzych posiadało 12 szt. przegubowych Jelczy 021. Jest to potwierdzone dokumentacją, która niestety nie posiadała numerów taborowych pojazdów. Autobusy #312 - #314 są już nam wszystkim tutaj doskonale znane. Wiadomo również o jednej sztuce używanej z Torunia o wątpliwym numerze taborowym. Co z resztą ? Pomału zaczynamy odkrywać karty. Całkiem niedawno Tomek natrafił na bardzo wiarygodny kontakt, który potwierdził, że jedna z partii przegubów - ogórków posiadała numery #441 - #444. Mi z kolei udało się pozyskać zdjęcie, które z pewnością nie przedstawia całego autobusu, ale na tyle pozwala stwierdzić, że #444 z pewnością był Jelczem 021, potwierdzając tym samym wiarygodność wiedzy jaką przekazał nasz (niech to będzie) informator ;) Publikuję to zdjęcie dzięki współpracy z serwisem mojemiasto.swidnica.pl. Autor: Władysław Orłowski, kolekcja: Muzeum Dawnego Kupiectwa w Świdnicy.
Comments: 3
Autosan H9-35 #S-649
december 1975 - Wałbrzych, dawna zajezdnia przy ul. Piotra Wysockiego. W grudniu 1975 roku dotarły do Wałbrzycha pierwsze wyprodukowane przez fabrykę w Sanoku Autosany H9-35. Wszystkie znane mi źródła podają, że była to partia 15 sztuk. Świeżo utworzona wtedy centrala WPK podzieliła je na dwa oddziały. 10 szt. zostało w Wałbrzychu (#W-402 - #W-411), a kolejne 5 szt. otrzymała Świdnica (#S-647 - #S-651). Zastanawia mnie dlaczego Dzierżoniów nie otrzymał wtedy żadnej sztuki. Być może dołączył do WPK nieco później, lub informacje o pierwszej partii 15 szt. są nieprawdziwe w sensie, że mogło być ich więcej. Kolejną ciekawostką, którą ukazało to zdjęcie jest to, że widoczne w kadrze autobusy otrzymały świdnickie tablice rejestracyjne. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt, że oprócz tytułowego pojazdu, żaden z pozostałych nie jeździł po Świdnicy (na dalszym planie są XG 18-06, XG 18-07 i XG 18-05). Jak widać - temat WPK Wałbrzych (zwłaszcza jego początki) to same ciekawostki i multum niekończących się pytań na które póki co odpowiedzi brak, jak chociażby te Sany H100B na dalszym planie. Na marginesie dodam, że takich Sanów centrala WPK nie posiadała (bynajmniej nic o tym nie wiadomo). Co one tam robiły ? Publikuję to zdjęcie dzięki współpracy z serwisem mojemiasto.swidnica.pl. Autor: Władysław Orłowski, kolekcja: Muzeum Dawnego Kupiectwa w Świdnicy.
Comments: 7
Found: 5, RSS Channel